
非承載式的車身搭載分時四驅,托森式差速器,別看搭載大排量3.5L V6自然吸氣發動機,論加速能力,捷達都能輕松秒它,無奈買它的人大多數嚮往詩與遠方。
如今國六排放導致普拉多在國內市場停售,曾經的高保值率如今再次得到了升級,原價買,原價賣。
真不愧「輝煌時陪你風花雪月,落寞時陪你東山再起」,論保值率,漢蘭達在它面前還是個弟弟!
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第四款:雷克薩斯ES
馬路上常見的奔馳E級、寶馬5系確實給人營造出一種「爛大街」的視覺效果,但作為二線豪華品牌,雷克薩斯ES不僅採用進口形式來到市場,關鍵在售價方面均要比同級別競品車型更加厚道。
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